秋季物流行業(yè)呈現(xiàn)的狀態(tài) |
來源: 點(diǎn)擊數(shù):1814次 更新時間:2021/9/13 10:14:28 |
對于當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,物流行業(yè)的發(fā)展越來越呈現(xiàn)以下幾大趨勢:
1.個體司機(jī)越來越少,越來越多的司機(jī)會背靠平臺:現(xiàn)在有散落的很多車隊,個體司機(jī)越來越少,因?yàn)檫@部分群體第一經(jīng)濟(jì)貨源沒保障,第二結(jié)算沒保障,第三抗擊打和抗風(fēng)險能力較差。 2.平臺整合:只有健康發(fā)展才能立于不敗之地,司機(jī)背靠平臺后,平臺會對資源進(jìn)行互補(bǔ)、整合,要順應(yīng)和接納這個趨勢,才能有抗擊打能力,才能不被浪淘沙淘掉。
3.專業(yè)化,專業(yè)的人干專業(yè)的事:整個物流行業(yè)的走勢是平臺整合后更專業(yè),比如說我干藥品就專干藥品,為什么之前國內(nèi)倉欄車、平板車多,因?yàn)槭裁炊伎梢岳乾F(xiàn)在不行了,到我們園區(qū)一轉(zhuǎn),里面全是集裝箱。
車干線運(yùn)輸成本比我們自建車隊還要便宜經(jīng)濟(jì),方量大、車價也低。回程運(yùn)價很低,因?yàn)閬淼能嚩啵厝サ呢浬伲悴焕傆腥死?br />
4.信息更加透明:2006年-2012年期間物流很賺錢,說白了賺的都是信息不透明、信息不對稱的錢,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá),就出來很多平臺公司,以后還會更透明。
5.公鐵多式聯(lián)運(yùn)也是一大趨勢:我們現(xiàn)在還在試點(diǎn)做新疆鐵路班列,難點(diǎn)主要是體現(xiàn)在裝卸、搭配過程。 “坎坷物流人,死磕物流事,物流人就是這樣。”最后用略帶調(diào)侃的語氣總結(jié)了物流人的工作日常,以及物流人在面對重重壓力和種種不易時的“死磕”精神。這個時代需要將“死磕”精神進(jìn)行到底。 |
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