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現如今，電子商務的概念隨著互聯網的普及逐漸深入人心，以互聯網為平臺的網上交易具有非常大的優勢。

一個完整的電子商務過程，必然要涉及商流、物流、信息流、資金流等四個流動過程。商流、信息流、資金流可以有效地通過互聯網絡來實現，而商品實體的轉移則必須通過“車輪”物流來實現。電子商務帶動了物流配送體系的完善，給我國物流業帶來了新的發展機遇和空間。然而隨著電子商務的發展，物流配送已成為制約電子商務發展的瓶頸，尤其是在大型促銷活動中，物流配送問題愈發體現出來。

 以“雙十一”為例，雙十一購物狂歡節是各大網絡商城重金打造的網絡狂歡

盛宴，每年的11月11日，是年輕人的一個另類節日從2009年開始，每年的11月11號，以天貓、京東為代表的大型電子商務網站一般會利用這一天來進行一些大規模的打折促銷活動，以提高銷售額度。雙十一購物狂歡節已成為中國互聯網最大規模的商業活動特別是2013年，數據顯示，今年淘寶雙十一交易額突破1億只用了55秒；達到10億用了6分7秒；50億用了38分鐘；凌晨5:49，阿里當日交易額突破100億；13:39達200億元；17:31突破250億；11.11日總交易額350.19億。2012年“雙十一”當日產生的快遞量將超過1億件，比去年同期增長一倍。以單件均價7元算，快遞行業直接收金7億元。國家郵政局監測顯示，天貓淘寶、京東、蘇寧易購等主要網商11日全天共產生訂單快遞物流量約1.8億件，全天各快遞企業共處理6000多萬件快件，是去年“雙11”最高峰3500萬件的1.7倍。而今年全網預計產生的4億件包裹相當于去年同期的5.7倍，這給物流業帶來了巨大的商機，同時快遞物流的極限也再次被挑戰。

 在去年雙十一期間，因物流出現了諸多問題，例如：快遞訂單無跟蹤記錄，發貨十幾天仍然沒有收到貨物，大部分物流倉庫都出現“爆倉”等嚴重問題。在今年，各大電商為了備戰雙十一購物狂歡節，紛紛做足了準備，天貓早在三個月前就開始啟動“雷達預警系統”積極備戰雙十一，“四通一達”等各大物流公司也提前與各大電商接洽，遞交雙十一期間的保障預案，但是今年全網預計產生的4億件包裹導致物流行業仍然無法完全避免去年出現過的各項問題。