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物流與快遞是兩種普遍的送貨方式，很多人都分不清楚她們究竟有什么區(qū)別。快遞公司和物流公司的業(yè)務(wù)流程區(qū)別挺大，她們的界定、服務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)、健身運(yùn)動(dòng)貨品尺寸、運(yùn)送總數(shù)、運(yùn)送花費(fèi)、交貨時(shí)間常有挺大差別。因而，究竟用哪家送貨方法較為性價(jià)比高，還是要依據(jù)具體情況來(lái)判斷。接下去就和小編一起來(lái)瞧瞧吧。

物流與快遞有什么區(qū)別?

1、界定不一樣

快遞就是指快遞公司根據(jù)鐵路線，道路和航空件等代步工具，對(duì)顧客貨品開展迅速投寄的運(yùn)輸工具。快遞的特性是點(diǎn)到點(diǎn)，迅速便捷。

物流就是指運(yùn)用當(dāng)代信息科技和機(jī)器設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接受地精確的、立即的、安全性的、保證質(zhì)量的、門到門的合理性服務(wù)項(xiàng)目方式和優(yōu)秀的服務(wù)規(guī)范。物流是隨商品經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)而發(fā)展趨勢(shì)，因此物流是一種歷史悠久的傳統(tǒng)式的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

因而我們可以從界定看出去，物流是一項(xiàng)系統(tǒng)軟件的工作中，快遞就是說(shuō)投寄，物流的范疇包括了快遞，快遞能夠說(shuō)成物流的一個(gè)支系。

2、服務(wù)項(xiàng)目目標(biāo)不一樣

快遞公司關(guān)鍵為本人服務(wù)項(xiàng)目，一般會(huì)承攬各種各樣個(gè)人用品，自然還可以承攬公司的各種各樣票據(jù)配送。而物流公司關(guān)鍵為服務(wù)企業(yè)。例如某加工廠有10噸貨品必須運(yùn)輸，馬上會(huì)去找技術(shù)專業(yè)的物流公司，而不是一般的快遞公司。也是一些本人物品會(huì)發(fā)物流，尤其是當(dāng)總數(shù)很大情況下，可是相對(duì)性快遞而言并不是許多 。

3、健身運(yùn)動(dòng)貨品尺寸不一樣

快遞公司關(guān)鍵運(yùn)輸?shù)氖?0kg下列的貨品，例如衣服褲子、文檔、新鮮水果、日常生活用品、少大批量的電子設(shè)備這些，主要是小物件。物流公司關(guān)鍵運(yùn)輸?shù)拇笾行拓浧罚�例如大型機(jī)械、大物件機(jī)器設(shè)備、數(shù)量多的商品。

4、運(yùn)送總數(shù)不一樣

總數(shù)少，品質(zhì)輕的商品，能夠找快遞公司運(yùn)送。總數(shù)多，品質(zhì)重的商品，則務(wù)必找物流公司運(yùn)送，不然安全系數(shù)無(wú)法得到確保。

5、運(yùn)送花費(fèi)不一樣

快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按KG收取，超出1kg按2KG算，超出2KG就按3公斤算，依此類推，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏貴，因而合適大件運(yùn)送。

物流把貨品分成重貨和泡貨，重貨以凈重(KG)計(jì)費(fèi)，而泡貨以容積(m3)計(jì)費(fèi)。總體運(yùn)送花費(fèi)較少，因而常以公司常用。棉絮很輕，可是很占儲(chǔ)存空間，因此稱之為泡貨。木工板不占有儲(chǔ)存空間，可是很重，因此是重貨。在一票運(yùn)送之中，輕貨要和重貨配搭運(yùn)送，才可以讓駕駛員在確保盈利的前提條件下降低車子耗油量和別的耗損。

6、交貨時(shí)間不一樣

快遞公司是全國(guó)通的，大部分貨品全是大批量運(yùn)送，而物流公司不一樣，除非是是一次性的一車貨品，要不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。許多 快遞公司的貨品是航空件的，而物流公司大多數(shù)是路運(yùn)，在時(shí)間上，毫無(wú)疑問(wèn)沒有快遞公司快。