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| 冬至過后物流行業會如何 |
| 來源： 點擊數：724次 更新時間：2024/12/21 15:52:18 |
| 在消費升級的浪潮下，人民群眾對高品質消費品的需求愈發強烈，同時市場主體對高質量物流服務也提出了更為嚴苛的要求。這一趨勢為我國冷鏈物流行業的發展注入了強大的動力，使其近年來呈現出迅猛增長的態勢。冷鏈物流作為連接生產與消費的重要橋梁，不僅關乎到食品、醫藥等關鍵領域的安全與品質，更是推動經濟社會持續健康發展的關鍵力量。 本文將對冷鏈物流行業的發展現狀及未來趨勢進行深入分析，以期為行業的可持續發展提供有益的參考與啟示。 一.整體現狀 一方面是社會經濟對冷鏈物流需求的持續增長，另一方面，我國冷鏈物流行業卻仍處于起步階段，存在冷鏈流通率偏低、設施不足、損耗偏大、成本較高、管理和行業標準欠缺等短板，無法同我國的經濟發展和人民生活需求相匹配。 我國冷鏈物流行業產業鏈上游主要為農副產品、生產加工商、企業生產基地以及生鮮產品，中游主要為冷鏈倉儲服務供應商，下游主要為冷鏈配送及銷售服務商。 從需求端來看，我國冷鏈物流服務呈現高度定制化和個性化的特征，訂單具有分散和非標的特點，尤其伴隨著末端生鮮零售場景的多元和碎片化，冷鏈運輸的要求日趨嚴格。 2021年政府對冷鏈物流業高度重視。據不完全統計，2021年國家層面出臺的冷鏈相關政策、規劃超過69項，其中由國務院出臺超過9項，從多維度指導部署推動冷鏈物流行業健康發展。 近年來，大眾食品安全意識提升，冷鏈物流的價值和地位愈發凸顯。冷鏈物流已由新興需求轉變為社會發展的基礎設施與剛性需求，冷鏈產業體系的現代化進入了“快車道”。 據統計，2023年我國冷鏈需求總量預計達到3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入預計達到5170億元，同比增長5.2%。 二.產業痛點 1.冷鏈流通率低 流通環節多，規模化、組織化程度偏低，流通效率低，國內大多數生鮮農產品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕或冷藏。美國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率在97%以上，日本的果蔬、水產品的冷鏈運輸率也高達95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達到100%，而我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%，存在較大差距。 2.基礎設施不足 在冷鏈基礎設施建設方面，我國的冷鏈基礎設施建設還極為薄弱，冷庫建設不足、配套分布不合理，城市人均冷庫容量偏小；農村前端預冷和港站樞紐冷鏈設施資源不足，結構性失衡問題突出。美國冷庫容量1.03億噸，人均保有量0.48噸，冷藏車保有量達到25.41萬輛，平均每千人便配有1輛冷藏車；而我國當前冷庫容量僅有5224萬噸，人均保有量0.037噸，冷藏車平均每五千人配有1輛冷藏車。 3.管理和技術不完善 在人員、管理和技術等方面，由于缺乏專業的冷鏈司機和行業人員，業務SOP制度不全面、管理鏈條脫節、冷藏車輛規格不全、車輛路線規劃不合理、冷鏈技術設備不完善等原因，導致難以把控供應鏈質量，易脫冷斷鏈，運輸途中易損多，物流成本居高不下。目前，我國生鮮農產品物流成本占總成本的30%至40%，損耗率達10%至15%，遠遠落后于美日等國家。據估算，我國每年因冷鏈“斷鏈”造成約1200萬噸水果、1.3億噸蔬菜的浪費,經濟損失超千億元。 4.市場集中度低 我國現有的冷鏈企業中，中小型企業數量占比高達99.28%，普遍“小而散、缺資金、難精專”，市場競爭力較弱。我國冷鏈物流行業仍處于起步階段，發展不充分、不完善、不規范，冷鏈物流體系不健全，市場集中度低，急需要專業化、有規模、高質量、擁有強大技術實力的頭部企業整合，垂直深耕細分領域。 三.未來發展趨勢 1.市場規模持續擴大，增速穩步提升 受益于電商、生鮮、醫藥等行業的蓬勃發展，冷鏈物流需求不斷增長。預計未來幾年，冷鏈物流市場規模將繼續保持快速增長，年均增速有望超過20%。隨著市場規模的擴大，冷鏈物流行業將吸引更多的資本和人才投入，推動行業向更高層次發展。 2.基礎設施進一步完善，網絡布局更加合理 為滿足日益增長的冷鏈物流需求，政府和企業將加大投入，加快建設冷庫、冷藏車等基礎設施。同時，冷鏈物流網絡將逐漸覆蓋更廣泛的地區，實現城鄉冷鏈物流網絡的互聯互通。這將有效提高冷鏈物流的運輸效率和覆蓋范圍，為消費者提供更加便捷、高效的服務。 3.數字化和智能化水平提升，技術創新成為行業發展新動力 隨著大數據、物聯網、人工智能等技術的廣泛應用，冷鏈物流行業的數字化和智能化水平將進一步提升。通過數據分析、智能調度、自動化倉儲等技術手段，實現對冷鏈物流全過程的精準管理和優化。同時，新型冷鏈技術的應用也將推動冷鏈物流行業的轉型升級，提高行業的整體競爭力。 4.國際化程度加深，跨境電商和進出口冷鏈物流成為新增長點 隨著國內自貿區試點的擴大和亞太自貿區的建設，進口生鮮品類和數量將大幅提升。同時，跨境電商的快速發展也將帶動進出口冷鏈物流的快速增長。冷鏈物流企業將積極拓展國際市場，加強與國際先進企業的合作與交流，提升國際競爭力。 5.標準化和規范化水平提高，行業監管更加嚴格 隨著消費者對冷鏈物流品質要求的提高和國家法規的完善，冷鏈物流行業的標準化和規范化水平將進一步提升。政府將加強對冷鏈物流行業的監管力度，制定更加嚴格的行業標準和規范，推動行業健康發展。同時，企業也將加強自律，提高服務質量，樹立良好的行業形象。 6.綠色化發展成為行業共識，節能減排成為重要任務 在應對全球氣候變化和推動綠色發展的背景下，冷鏈物流行業也將積極響應國家節能減排的號召。通過采用新型節能技術、優化運輸路線、提高裝載率等措施，降低冷鏈物流過程中的能耗和排放。同時，冷鏈物流企業還將加強廢舊設備的回收和處理工作，推動行業的綠色可持續發展。 7.產業鏈上下游深度融合，形成協同發展的良好局面 冷鏈物流產業的產業鏈上下游包括制冷設備制造、農產品加工、物流運輸等多個環節。未來，這些環節將實現深度融合，形成協同發展的良好局面。制冷設備制造企業將不斷推出新型高效、環保的冷鏈設備；農產品加工企業將注重提高產品質量和附加值；物流運輸企業將優化運輸網絡和配送體系，提高運輸效率和服務質量。通過產業鏈的深度融合，冷鏈物流行業將實現更加高效、協同的發展。 8.專業人才培養和引進成為行業發展的關鍵 冷鏈物流行業是一個技術密集型行業，需要大量具備專業知識和實踐經驗的人才支撐。未來，隨著冷鏈物流行業的快速發展，對專業人才的需求將更加迫切。因此，加強專業人才培養和引進成為行業發展的關鍵。政府、企業和高校應加強合作，共同推動冷鏈物流專業人才的培養和引進工作，為行業的持續發展提供有力的人才保障。 展望未來，中國冷鏈物流行業將迎來更加廣闊的發展前景。隨著技術創新的不斷涌現和產業升級的深入推進，冷鏈物流將實現更加高效、綠色、智能的發展。行業將不斷滿足人民群眾和市場主體日益增長的高品質需求，為我國現代物流業的發展注入新的活力，助力構建更加完善的物流體系，為我國經濟社會的繁榮穩定貢獻更大的力量。
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